{"id":65459,"date":"2026-03-26T16:17:23","date_gmt":"2026-03-26T19:17:23","guid":{"rendered":"https:\/\/radiorevelacionfm.cl\/?p=65459"},"modified":"2026-03-26T16:17:23","modified_gmt":"2026-03-26T19:17:23","slug":"cchc-coyhaique-insta-a-implementar-politicas-de-excepcion-regional-por-alza-de-combustibles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiorevelacionfm.cl\/?p=65459","title":{"rendered":"CChC Coyhaique insta a implementar pol\u00edticas de excepci\u00f3n regional por alza de combustibles"},"content":{"rendered":"
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CChC Coyhaique insta a implementar pol\u00edticas de excepci\u00f3n regional por alza de combustibles<\/span><\/strong><\/p>\n

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Una de las alternativas propuestas por el gremio, es la modificaci\u00f3n del Impuesto Espec\u00edfico y mejorar el subsidio al transporte de combustible (cabotaje).<\/em><\/p>\n

Ante el aumento en el precio de los combustibles y la inestabilidad del mercado energ\u00e9tico global, la C\u00e1mara Chilena de la Construcci\u00f3n (CChC) sede Coyhaique, a trav\u00e9s de su presidente Pablo Carrasco, est\u00e1 generando un llamado a las autoridades para establecer una pol\u00edtica energ\u00e9tica de excepci\u00f3n que proteja a la regi\u00f3n de Ays\u00e9n.<\/p>\n

Para el gremio de los constructores, la realidad de Ays\u00e9n no es comparable con el resto del pa\u00eds, por condiciones como el aislamiento y la dependencia del combustible para transporte, calefacci\u00f3n y generaci\u00f3n el\u00e9ctrica. \u00abSomos una regi\u00f3n peque\u00f1a y nuestra contribuci\u00f3n al Impuesto Espec\u00edfico -a los combustibles- en el sistema nacional es marginal. Sin embargo, el impacto de este tributo en nuestras familias y empresas es devastador\u00bb<\/em>, se\u00f1al\u00f3 Carrasco.<\/p>\n

Por ello, desde la CChC Coyhaique est\u00e1n proponiendo soluciones concretas y de impacto al corto, mediano y largo plazo, como generar un mecanismo Mepco aislado para la regi\u00f3n de Ays\u00e9n que, a diferencia del nacional, utilizar\u00eda como referencia lo que se ha denominado \u201cPrecio de Paridad Aislado\u201d (PPA), que se compondr\u00eda de: El precio de paridad de importaci\u00f3n del combustible; El costo est\u00e1ndar de flete mar\u00edtimo desde los terminales de despacho hasta los terminales de recepci\u00f3n en la regi\u00f3n; y de los costos est\u00e1ndar de almacenamiento y distribuci\u00f3n intra regional.<\/p>\n

Como segunda propuesta, se plantea el fortalecimiento del subsidio al transporte de combustible por barco (cabotaje), tal como ocurre en la regi\u00f3n de Magallanes con el gas.<\/p>\n

Carrasco advirti\u00f3 que el alza de costos no solo pone en riesgo los contratos vigentes del sector construcci\u00f3n, sino que genera un efecto en el presupuesto familiar. \u00abLlegar a localidades como Tortel con estos precios, sumado al estado de los caminos y la crudeza del invierno, hace que el costo de vida sea insostenible\u00bb<\/em>, afirm\u00f3.<\/p>\n

Finalmente, desde la CChC, hicieron un llamado a los parlamentarios y al Ejecutivo a actuar con responsabilidad fiscal, pero con sensibilidad territorial. \u00abNo podemos seguir transfiriendo este problema a las futuras generaciones. Necesitamos una propuesta de largo plazo que permita a Ays\u00e9n despegar, atraer inversi\u00f3n y nivelar la cancha con el resto de Chile. El pa\u00eds paga hoy altos intereses por deuda p\u00fablica, pero la verdadera deuda es con la calidad de vida de las zonas extremas\u00bb<\/em>, concluy\u00f3.<\/p>\n<\/div><\/section><\/div>

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