{"id":65208,"date":"2026-03-19T13:16:10","date_gmt":"2026-03-19T16:16:10","guid":{"rendered":"https:\/\/radiorevelacionfm.cl\/?p=65208"},"modified":"2026-03-19T13:16:10","modified_gmt":"2026-03-19T16:16:10","slug":"calisto-exige-al-gobierno-mecanismos-diferenciados-para-frenar-alza-de-combustibles-en-aysen-ante-posible-revision-del-mepco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiorevelacionfm.cl\/?p=65208","title":{"rendered":"Calisto exige al Gobierno mecanismos diferenciados para frenar alza de combustibles en Ays\u00e9n ante posible revisi\u00f3n del MEPCO"},"content":{"rendered":"
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Calisto exige al Gobierno mecanismos diferenciados para frenar alza de combustibles en Ays\u00e9n ante posible revisi\u00f3n del MEPCO<\/span><\/strong><\/p>\n

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El senador por la Regi\u00f3n de Ays\u00e9n, Miguel \u00c1ngel Calisto, manifest\u00f3 su profunda preocupaci\u00f3n tras los inminentes anuncios del Ejecutivo respecto a la f\u00f3rmula para revisar la continuidad del Mecanismo de Estabilizaci\u00f3n de Precios de los Combustibles (MEPCO). El parlamentario solicit\u00f3 formalmente al Ministerio de Hacienda que, ante cualquier modificaci\u00f3n, se considere la realidad de las zonas extremas, donde el costo de la vida es significativamente superior al resto del pa\u00eds.<\/p>\n

El legislador reconoci\u00f3 el complejo escenario econ\u00f3mico actual, se\u00f1alando que \u00abel Consejo Fiscal Aut\u00f3nomo indic\u00f3 que el Gobierno incumpli\u00f3 la meta del balance estructural con un d\u00e9ficit del -3,6% del PIB; es una realidad, una crisis heredada que requiere responsabilidad desde este Senado estamos disponibles para buscar una salida, pero esa responsabilidad no puede recaer en el bolsillo de los habitantes de la Patagonia\u00bb.<\/p>\n

Calisto fue enf\u00e1tico en cuestionar la l\u00f3gica del impuesto a los combustibles en zonas que a\u00fan carecen de conectividad b\u00e1sica, argumentando que este gravamen naci\u00f3 hist\u00f3ricamente para financiar la pavimentaci\u00f3n de caminos. \u00abDesde Cerro Castillo hasta Villa O\u2019Higgins hay 400 kil\u00f3metros sin pavimento. \u00bfC\u00f3mo el Estado de Chile le puede exigir a esos chilenos, que no tienen caminos asfaltados, que paguen impuesto a los combustibles? Es fundamental que Hacienda busque un mecanismo diferenciado que los beneficie para paliar el alza de precios que en zonas extremas y complejas golpea con mucha m\u00e1s fuerza\u00bb, afirm\u00f3 el senador.<\/p>\n

En su intervenci\u00f3n, el parlamentario insisti\u00f3 en que, si bien la responsabilidad fiscal es un deber compartido tras los errores financieros de la administraci\u00f3n anterior que el actual Gobierno ha debido asumir, esto no justifica una aplicaci\u00f3n uniforme de las medidas. \u00abCreo que debe haber una mirada diferenciadora en la aplicaci\u00f3n de estas pol\u00edticas, sobre todo en las zonas m\u00e1s australes donde, como en el caso de Ays\u00e9n, tenemos tramos extensos donde no hay ni un solo kil\u00f3metro de pavimento\u00bb, subray\u00f3.<\/p>\n

Finalmente, el senador Calisto extendi\u00f3 su preocupaci\u00f3n al \u00e1mbito laboral de la regi\u00f3n, solicitando oficiar al Ministerio del Trabajo ante el inminente cierre de funciones de la empresa Transmares. Seg\u00fan el legislador, esta decisi\u00f3n pone en riesgo el sustento de 120 familias en Puerto Chacabuco y el litoral sur. \u00abUno podr\u00e1 decir que 120 personas en Santiago es algo menor, pero en Puerto Chacabuco esto pone en jaque la viabilidad de la Empresa Portuaria Estatal (Emporcha) y la sostenibilidad de nuestro principal puerto. Necesitamos que el Ejecutivo precise qu\u00e9 medidas tomar\u00e1 para proteger estos empleos y la operatividad de nuestra regi\u00f3n\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n<\/div><\/section><\/div>

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