{"id":64649,"date":"2026-03-02T15:34:31","date_gmt":"2026-03-02T18:34:31","guid":{"rendered":"https:\/\/radiorevelacionfm.cl\/?p=64649"},"modified":"2026-03-02T15:34:31","modified_gmt":"2026-03-02T18:34:31","slug":"columna-de-opinion-aysen-y-la-conectividad-como-politica-de-estado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiorevelacionfm.cl\/?p=64649","title":{"rendered":"Columna de Opini\u00f3n: \u201cAys\u00e9n y la conectividad como pol\u00edtica de Estado\u201d"},"content":{"rendered":"
<\/div><\/div><\/div><\/div>\n

Columna de Opini\u00f3n: \u201cAys\u00e9n y la conectividad como pol\u00edtica de Estado\u201d<\/span><\/strong><\/p>\n

\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/section><\/div>

Con el pr\u00f3ximo cambio de mando presidencial se abre una oportunidad pertinente para evaluar el estado de avance de aquellas pol\u00edticas p\u00fablicas que impactan directamente en la integraci\u00f3n territorial. En la Regi\u00f3n de Ays\u00e9n, donde la geograf\u00eda impone desaf\u00edos permanentes, el transporte y la conectividad no constituyen meros servicios sectoriales: son condiciones habilitantes para el desarrollo, la cohesi\u00f3n social y la calidad de vida.<\/p>\n

Durante este per\u00edodo, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones impuls\u00f3 una agenda con fuerte \u00e9nfasis en equidad territorial, fortaleciendo subsidios, elevando est\u00e1ndares de servicio y ampliando la conectividad digital en zonas aisladas.<\/p>\n

Uno de los avances m\u00e1s significativos se registr\u00f3 en la conectividad mar\u00edtima, eje estructural para el extremo sur austral. En la ruta hacia Villa O\u2019Higgins se incorpor\u00f3 una nave adicional en el cruce Puerto Yungay\u2013R\u00edo Bravo, aumentando frecuencias y otorgando mayor continuidad a una v\u00eda estrat\u00e9gica para la regi\u00f3n. Asimismo, se reforz\u00f3 el subsidio mar\u00edtimo en el litoral norte, sumando una frecuencia adicional en la ruta Puerto Cisnes\u2013Melinka\u2013Quell\u00f3n, lo que fortaleci\u00f3 tanto la movilidad de las personas como la cadena log\u00edstica y el transporte de carga.<\/p>\n

En las Islas Huichas tambi\u00e9n se elev\u00f3 el est\u00e1ndar del servicio, reemplazando una nave menor por una barcaza con capacidad para pasajeros, carga y transporte de sustancias peligrosas, regularizando un aspecto cr\u00edtico para la vida insular y la seguridad operativa.<\/p>\n

En materia de transporte terrestre, se implementaron nuevos subsidios en rutas donde el mercado no entregaba una respuesta suficiente: Puerto Tranquilo\u2013Coyhaique, Puerto Ays\u00e9n\u2013Puerto Chacabuco y Villa Ma\u00f1ihuales\u2013Coyhaique. El objetivo com\u00fan ha sido garantizar frecuencias estables, tarifas accesibles y condiciones dignas para los usuarios, entendiendo el transporte como un derecho habilitante y no \u00fanicamente como una actividad econ\u00f3mica.<\/p>\n

A nivel urbano, la creaci\u00f3n de la nueva l\u00ednea de taxis colectivos N\u00b05 en Coyhaique permitir\u00e1 cubrir sectores residenciales que hasta ahora carec\u00edan de transporte p\u00fablico, ampliando la cobertura y mejorando la movilidad cotidiana.<\/p>\n

El balance, sin embargo, no se limita a la infraestructura f\u00edsica. En conectividad digital, se firm\u00f3 el convenio \u201c\u00daltima Milla\u201d para dotar de fibra \u00f3ptica domiciliaria a 21 localidades, con inversi\u00f3n del Gobierno Regional y ejecuci\u00f3n de la Subsecretar\u00eda de Telecomunicaciones. Paralelamente, se adjudic\u00f3 la primera red de fibra \u00f3ptica entre Tortel y Villa O\u2019Higgins, una obra de m\u00e1s de 142 kil\u00f3metros que marcar\u00e1 un antes y un despu\u00e9s en la integraci\u00f3n del extremo sur. A ello se suman las contraprestaciones sociales asociadas a la banda 5G, que permitir\u00e1n llevar conectividad 4G a localidades rurales hist\u00f3ricamente postergadas.<\/p>\n

En conjunto, estos avances consolidan una l\u00f3gica de acci\u00f3n p\u00fablica clara: el Estado interviniendo donde el mercado no llega, asegurando continuidad territorial y reduciendo brechas estructurales. En una regi\u00f3n como Ays\u00e9n, esto no responde a una definici\u00f3n ideol\u00f3gica, sino a una necesidad objetiva derivada de su condici\u00f3n geogr\u00e1fica.<\/p>\n

El pr\u00f3ximo gobierno enfrentar\u00e1 el desaf\u00edo de dar continuidad a estas pol\u00edticas, garantizar la correcta ejecuci\u00f3n de los proyectos en marcha y definir si mantendr\u00e1 la integraci\u00f3n territorial como prioridad estrat\u00e9gica. Porque en Ays\u00e9n, el transporte y la conectividad no son solo infraestructura: son desarrollo, oportunidades y cohesi\u00f3n social.<\/p>\n<\/div><\/section><\/div><\/p>\n

<\/span><\/span><\/div>\n