{"id":58620,"date":"2025-09-02T10:42:22","date_gmt":"2025-09-02T13:42:22","guid":{"rendered":"https:\/\/radiorevelacionfm.cl\/?p=58620"},"modified":"2025-09-02T10:42:22","modified_gmt":"2025-09-02T13:42:22","slug":"hoy-estamos-cruzados-de-brazos-y-nadie-pone-la-cara-aysen-no-puede-seguir-pagando-el-costo-del-abandono","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiorevelacionfm.cl\/?p=58620","title":{"rendered":"\u00abHoy estamos cruzados de brazos y nadie pone la cara: Ays\u00e9n no puede seguir pagando el costo del abandono\u201d"},"content":{"rendered":"
<\/div><\/div><\/div><\/div>

\u00abHoy estamos cruzados de brazos y nadie pone la cara: Ays\u00e9n no puede seguir pagando el costo del abandono\u201d<\/span><\/strong><\/p>\n

\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/section><\/div>

Se\u00f1al\u00f3 el l\u00edder gremial del transporte Conrado Redlich<\/strong>, en el marco del estado de alerta amarilla<\/strong> por el colapso log\u00edstico que afecta a la Ruta 7.<\/em><\/p>\n

Cuatro gremios del transporte regional se organizan frente a la crisis de conectividad, exigiendo subsidios urgentes al Estado para evitar el desabastecimiento en Ays\u00e9n. Advierten que la comunidad entera pagar\u00e1 los costos del alza en la canasta b\u00e1sica si no se act\u00faa con decisi\u00f3n.<\/em><\/p>\n

Los principales gremios del transporte de la Regi\u00f3n de Ays\u00e9n \u2014ASODUCAM Coyhaique<\/strong>, Camioneros de la Patagonia<\/strong>, Asociaci\u00f3n Gremial de Transportistas de Cisnes<\/strong> y AGRECACh (Asociaci\u00f3n Gremial de Camioneros Ays\u00e9n-Chacabuco)<\/strong>\u2014 han declarado estado de alerta amarilla<\/strong> frente a la grave situaci\u00f3n que afecta la conectividad terrestre por la Ruta 7, producto del deterioro estructural del Puente Atirantado Yelcho<\/strong> y la falta de acciones concretas por parte del Estado.<\/p>\n

El corte de un tensor en el Puente Yelcho, ubicado en la Regi\u00f3n de Los Lagos pero esencial para el acceso a Ays\u00e9n, redujo la capacidad de carga permitida a 32 toneladas<\/strong>, en una ruta dise\u00f1ada para 45 toneladas de peso bruto vehicular<\/strong>, como ocurre en el resto del pa\u00eds. A esto se suman las limitaciones de otros dos viaductos: Senador Sep\u00falveda<\/strong> y Gonz\u00e1lez<\/strong>, ambos restringidos a 30 toneladas, seg\u00fan informaci\u00f3n entregada por el director regional de Vialidad.<\/p>\n

La consecuencia directa: menor carga por cami\u00f3n, m\u00e1s viajes, m\u00e1s costos, y un impacto directo en el precio final que pagan los vecinos y vecinas de la regi\u00f3n<\/strong> por alimentos, materiales, e insumos b\u00e1sicos.<\/p>\n

\u201cTenemos una ruta nacional colapsada, con puentes que no soportan el tr\u00e1nsito de carga. Hoy estamos cruzados de brazos y nadie pone la cara. Mientras tanto, los costos se van directo a la gente. No pedimos favores, pedimos condiciones dignas para trabajar sin castigar a la comunidad\u201d,<\/em> se\u00f1al\u00f3 Conrado Redlich, presidente de AGRECACh<\/strong>.<\/p>\n

Ante la fragilidad de la Ruta 7, los gremios han solicitado reforzar la ruta mar\u00edtima Quell\u00f3n\u2013Puerto Cisnes<\/strong> con subsidios estatales.
\nLa respuesta: no hay presupuesto<\/strong>.<\/p>\n

Actualmente, la Regi\u00f3n de Los Lagos cuenta con 16 itinerarios semanales de transporte mar\u00edtimo subsidiado<\/strong>, mientras que en Ays\u00e9n solo se dispone de 6<\/strong>, a pesar de su dependencia estructural de las v\u00edas mar\u00edtimas.<\/p>\n

\u201cLa regi\u00f3n est\u00e1 completamente abandonada. La naviera que actualmente se adjudic\u00f3 la licitaci\u00f3n del transporte subsidiario \u00a0entreg\u00f3 tres presupuestos al Ministerio de Transportes para agregar m\u00e1s viajes por barcaza y los rechazaron todos. Lo \u00fanico que ofrecieron fue gestionar un viaje m\u00e1s, pero con tarifa comercial, pagado por los mismos transportistas. Eso es inaceptable\u201d,<\/em> a\u00f1adi\u00f3 Redlich.<\/p>\n

\u201cEstamos haciendo todas las gestiones posibles. No queremos afectar a nadie, menos a la comunidad. Pero si el Estado no act\u00faa, los precios van a seguir subiendo, y eso lo pagar\u00e1 la gente. Estamos organizados, buscando soluciones, tocando todas las puertas\u201d, enfatiz\u00f3 el dirigente.<\/p>\n

Los gremios del transporte regional recalcaron que no buscan conflicto, sino respuesta<\/strong>, y que se mantendr\u00e1n en estado de alerta<\/strong>, monitoreando la evoluci\u00f3n del problema y evaluando nuevas acciones si no se anuncian medidas concretas de corto plazo.<\/p>\n

\u201cNo queremos llegar a tomar medidas que perjudiquen a\u00fan m\u00e1s a la comunidad. Pero la situaci\u00f3n es l\u00edmite, y Ays\u00e9n ya no puede seguir esperando. Si no se act\u00faa ahora, el desabastecimiento ser\u00e1 una realidad. Y esa responsabilidad ser\u00e1 del Estado.\u201d<\/em><\/p>\n

Los gremios han sostenido reuniones con el senador David Sandoval<\/strong>, la diputada Marcia Raphael<\/strong>, y el gobernador regional de Ays\u00e9n, Marcelo Santana<\/strong>, quienes manifestaron su preocupaci\u00f3n ante la situaci\u00f3n cr\u00edtica de la Ruta 7. Adem\u00e1s, ya se concretaron encuentros con los diputados Ren\u00e9 Alinco<\/strong> y Miguel \u00c1ngel Calixto<\/strong>, quienes se comprometieron a realizar gestiones directas con el Ministro de Transportes<\/strong>. Esta articulaci\u00f3n refleja que, m\u00e1s all\u00e1 de diferencias pol\u00edticas, existe una convicci\u00f3n compartida: defender el abastecimiento y la conectividad de la Regi\u00f3n de Ays\u00e9n como una prioridad regional y transversal<\/strong>.<\/p>\n<\/div><\/section><\/div>

<\/span><\/span><\/div><\/p>\n