{"id":5173,"date":"2021-06-11T17:44:49","date_gmt":"2021-06-11T20:44:49","guid":{"rendered":"https:\/\/radiorevelacionfm.cl\/?p=5173"},"modified":"2021-06-11T17:59:15","modified_gmt":"2021-06-11T20:59:15","slug":"concejal-e-por-chile-chico-murallon-en-paso-las-llaves-requiere-solucion-definitiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiorevelacionfm.cl\/?p=5173","title":{"rendered":"Concejal (e) por Chile Chico: murall\u00f3n en paso Las Llaves requiere soluci\u00f3n definitiva"},"content":{"rendered":"
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Concejal (e) por Chile Chico: murall\u00f3n en paso Las Llaves requiere soluci\u00f3n definitiva<\/span><\/strong><\/p>\n

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El Concejal electo por Chile Chico, Mario Figueroa Mayorga, se\u00f1ala que los cortes en sector paso Las Llaves ruta CH 265, son recurrentes cada a\u00f1o, poniendo en riesgo la vida de los transe\u00fantes, automovilistas y animales, dejando aislados a los pobladores del interior de la comuna y sin poder realizar sus actividades o tramites en la cabecera comunal.<\/p>\n

El integrante del nuevo Concejo Municipal, pr\u00f3xima a asumir, dijo que, estar aislados tres o cuatro d\u00edas producto del corte de la principal y \u00fanica arteria de conectividad terrestre, como lo es la ruta CH 265, sin duda tiene un impacto negativo directo sobre las comunidades y campesinos que, en su gran mayor\u00eda son adultos mayores.<\/p>\n

Mario Figueroa, se\u00f1al\u00f3 que, \u201cun corte de la principal y \u00fanica ruta de conectividad terrestre con localidades del interior con su cabecera comunal de 3 o 4 d\u00edas es preocupante. Tenemos adultos mayores, nuestros productores de le\u00f1a y ganado que sacan su producci\u00f3n hacia Chile Chico est\u00e1n imposibilitado de hacerlo, lo que les genera p\u00e9rdidas afectando sus ingresos econ\u00f3micos, ni hablar de una eventual emergencia. Tiempo atr\u00e1s fue un parlamentario de nuestra regi\u00f3n quien, junto a un candidato de la \u00e9poca, destacaba la millonaria inversi\u00f3n y hac\u00edan juicio de la despreocupaci\u00f3n del gobierno anterior, precisamente por el murall\u00f3n en paso las llaves. Hoy lo digo muy respetuosamente, aqu\u00ed hay un problema que se repite a\u00f1o a a\u00f1o, las millonarias inversiones no est\u00e1n resultado y lo peor, no est\u00e1n siendo fiscalizadas como se debiera. Aqu\u00ed lo que se requiere es una inversi\u00f3n que perdure en el tiempo, se ha hablado de un cobertizo similar al de la ruta Coyhaique Ays\u00e9n, quiz\u00e1 por ah\u00ed va la soluci\u00f3n. Aqu\u00ed hay una situaci\u00f3n que se repite cada invierno, indistinto el gobierno de turno y los afectados son directamente nuestros vecinos que en su gran mayor\u00eda son adultos mayores y peque\u00f1os productores le\u00f1eros y ganaderos, por lo tanto, es el Estado de Chile que debe hacerse cargo\u201d.<\/p>\n

El Concejal electo por Chile Chico, coment\u00f3 adem\u00e1s que, \u201cel a\u00f1o 2016 se realiz\u00f3 un proceso de participaci\u00f3n ciudadana, donde el MOP a trav\u00e9s de la consultora Stradale, dialog\u00f3 con los vecinos y dirigentes sociales de Mall\u00edn Grande y Puerto Guadal, donde el consenso al que se lleg\u00f3, fue iniciar los estudios t\u00e9cnicos y de ingenier\u00eda que permitieran proyectar un aler\u00f3n de forma horizontal con el respectivo \u00e1ngulo en su techo que permitiera el descenso de rodados directo al lago, sin afectaci\u00f3n de la ruta. Lamentablemente este tipo de proyectos son de largo aliento y deben, necesariamente pasar por el an\u00e1lisis t\u00e9cnico del Ministerio de Desarrollo Social lo que, dado el est\u00e1ndar de la ruta CH 265, lo torna pr\u00e1cticamente inviable, hago un llamado a las actuales autoridades a considerar todas las alternativas de forma de brindar una soluci\u00f3n definitiva a esta problem\u00e1tica, donde los m\u00e1s afectados son los pobladores y peque\u00f1os productores campesinos. No podemos seguir con la construcci\u00f3n de muros verticales y mallas de contenci\u00f3n que, en definitiva, han dejado de manifiesto que no son la soluci\u00f3n, desperdiciando una gran cantidad de recursos que hoy y a la luz de la crisis econ\u00f3mica post pandemia, se tornar\u00e1n muy escasos de conseguir. Los dirigentes sociales como la Sra. Alicia Vera, Don F\u00e9lix Avil\u00e9z, Do\u00f1a Anita Romero, Don Esteban Cruces, Don Oscar Astudillo y Don Fernando Solar, me han manifestado su preocupaci\u00f3n por esta problem\u00e1tica, habiendo participado ellos de innumerables reuniones para buscar una soluci\u00f3n definitiva a los cortes de ruta. La verdad los dirigentes tambi\u00e9n est\u00e1n cansados de esta situaci\u00f3n\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Figueroa.<\/p>\n

Finalmente, Mario Figueroa, se\u00f1al\u00f3 que \u201cme parece preocupante que existiendo un contrato con una empresa privada de mantenci\u00f3n de la ruta CH 265 considerando adem\u00e1s la llegada del invierno, no se tenga un plan de contingencia establecido y no exista maquinaria en la zona para atender de forma inmediata la situaci\u00f3n, insisto, se requiere mayor fiscalizaci\u00f3n y no estar atendiendo las situaci\u00f3n cuando se puede proveer con anterioridad\u201d.<\/p>\n<\/div><\/section><\/div>\n

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