{"id":49596,"date":"2025-01-14T12:35:38","date_gmt":"2025-01-14T15:35:38","guid":{"rendered":"https:\/\/radiorevelacionfm.cl\/?p=49596"},"modified":"2025-01-14T12:35:38","modified_gmt":"2025-01-14T15:35:38","slug":"con-operacion-de-barcaza-leptepu-se-renueva-continuidad-de-servicio-subvencionado-maritimo-de-islas-huichas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiorevelacionfm.cl\/?p=49596","title":{"rendered":"Con operaci\u00f3n de barcaza Leptepu se renueva continuidad de servicio subvencionado mar\u00edtimo de Islas Huichas"},"content":{"rendered":"
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Con operaci\u00f3n de barcaza Leptepu se renueva continuidad de servicio subvencionado mar\u00edtimo de Islas Huichas<\/span><\/strong><\/p>\n

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Sellando el compromiso adquirido con los habitantes de Islas Huichas, en un acuerdo que abarc\u00f3 a las tres juntas de vecinos del sector litoral (Puerto Aguirre, Estero Copa, Caleta Andrade), se inici\u00f3 este martes 14 de enero la operaci\u00f3n del contrato de transporte mar\u00edtimo subvencionado por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, en el tramo Puerto Aguirre – Puerto Chacabuco, adjudicado a la empresa Naviera Austral.<\/p>\n

Anteriormente, dicha ruta mar\u00edtima prestaba cobertura exclusiva a pasajeros, con una escasa capacidad de carga. Por el contrario, con el actual contrato se realiz\u00f3 una significativa innovaci\u00f3n al servicio, introduciendo una embarcaci\u00f3n tipo barcaza que adem\u00e1s del traslado de pasajeros, incluir\u00e1 el transporte de rodados, a una tarifa menor que la embarcaci\u00f3n de la Ruta Cordillera, proveniente desde Quell\u00f3n, tambi\u00e9n subsidiada y operada por la misma empresa.<\/p>\n

Al poder movilizar transporte de carga, el servicio ofrece mayores posibilidades a sus habitantes, tal como el traslado de la producci\u00f3n de la pesca artesanal local, y, algo muy esperado por la comunidad,\u00a0 viajes especiales para cargas peligrosas que adem\u00e1s de prestar este servicio a la isla, beneficiar\u00e1 tambi\u00e9n a las localidades costeras de Puerto Gaviota, Isla Toto y Melimoyu. Estas frecuencias especiales se podr\u00e1n concretar hasta dos veces al mes, a solicitud de los vecinos.<\/p>\n

El seremiTT Hans Zimmermann explic\u00f3 que esta medida pretende diversificar la oferta de conectividad mar\u00edtima, y tambi\u00e9n ofrecer una mayor calidad de servicio a los usuarios: \u201cCon esta embarcaci\u00f3n podremos asegurar la conectividad y el abastecimiento de Islas Huichas. Es una nave multiprop\u00f3sito que, al tratarse de una nave mayor, tiene menos restricciones para navegar ante condiciones clim\u00e1ticas desfavorables y as\u00ed robustecer y fortalecer la conectividad entre Puerto Chacabuco e Islas Huichas. Estamos cumpliendo como gobierno, ya que esta es una demanda hist\u00f3rica de la comunidad.\u201d<\/p>\n

Para iniciar esta nueva modalidad de servicio mar\u00edtimo, Naviera Austral estren\u00f3 la ruta con la nave Leptepu, <\/strong>\u00a0transbordador que dispone de 150 metros lineales y capacidad para 150 pasajeros. Leptepu operar\u00e1 como nave de reemplazo hasta el 28 de febrero, y desde el 1 de marzo asume la barcaza titular Ruende, con 100 metros lineales y 100 acomodaciones para pasajeros.<\/p>\n

H\u00e9ctor Soto, gerente comercial de la empresa detall\u00f3 las acomodaciones que facilitar\u00e1n un mejor viaje y nuevas potencialidades de este transporte mar\u00edtimo. \u201cTenemos habilitada la barcaza con internet satelital a bordo disponible y gratuito para los pasajeros, tenemos televisi\u00f3n satelital, y servicio de cafeter\u00eda habilitado. Contamos con un m\u00f3dulo especial para personas que tengan dificultades de movilidad, con aire acondicionado y ba\u00f1o independiente. Creemos que este cambio de tener una embarcaci\u00f3n multiprop\u00f3sito, va a tener tremendas posibilidades de crecimiento para la localidad de Puerto Aguirre y para las comunidades donde prestaremos viajes de carga peligrosa\u201d, declar\u00f3 el representante de la empresa naviera.<\/p>\n

Aunque el ingreso de este tipo de embarcaci\u00f3n implica mayores tiempos de traslado, las vecinas y vecinos se manifestaron conscientes de los mayores beneficios que conlleva una embarcaci\u00f3n mayor en la ruta. Lidia Tarum\u00e1n Alvarado, habitante de Puerto Aguirre y trabajadora de la pesca artesanal concluy\u00f3 que \u201crealmente es un beneficio para la isla. Es m\u00e1s lenta que las otras embarcaciones, pero lo bueno que esta va a navegar con tiempo malo y no vamos a tener problemas con los puertos cerrados y perder horas en el hospital\u201d.<\/p>\n

Lidia adem\u00e1s se refiri\u00f3 a las ventajas del transporte de combustibles \u201cYo soy una pescadora artesanal, trabajo para afuera, entonces a m\u00ed me conviene porque si tengo que mandar a buscar bencina voy a mandar a buscar m\u00e1s barata a Puerto Ays\u00e9n\u201d. Tambi\u00e9n hay ventajas para el traslado de mercader\u00edas y productos: \u201cEn la anterior nave, de repente hasta por una caja le cobraban. Si tra\u00eda una caja eran dos lucas, no era un\u00a0 mont\u00f3n de plata pero igual de repente uno anda corto. En Ays\u00e9n uno compra lo m\u00e1s m\u00ednimo, y se va a lo m\u00e1s econ\u00f3mico\u201d explic\u00f3.<\/p>\n

A fin de asegurar la buena prestaci\u00f3n del servicio, tanto el MTT como Naviera Austral monitorear\u00e1n la operaci\u00f3n de este importante servicio para la conectividad mar\u00edtima del litoral de Ays\u00e9n.<\/p>\n<\/div><\/section><\/div>

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