{"id":44371,"date":"2024-07-22T21:17:32","date_gmt":"2024-07-23T00:17:32","guid":{"rendered":"https:\/\/radiorevelacionfm.cl\/?p=44371"},"modified":"2024-07-22T21:17:32","modified_gmt":"2024-07-23T00:17:32","slug":"un-7-de-avance-registran-obras-que-triplicaran-capacidad-del-aerodromo-balmaceda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiorevelacionfm.cl\/?p=44371","title":{"rendered":"Un 7% de avance registran obras que triplicar\u00e1n capacidad del Aer\u00f3dromo Balmaceda"},"content":{"rendered":"
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Un 7% de avance registran obras que triplicar\u00e1n capacidad del Aer\u00f3dromo Balmaceda <\/span><\/strong><\/p>\n

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Un 7% de avance registran las obras de la Red Aeroportuaria Austral Aer\u00f3dromo Balmaceda, primera obra concesionada en la regi\u00f3n de Ays\u00e9n, con una inversi\u00f3n que supera los 44 mil millones de pesos, genera cerca de 300 empleos y que triplicar\u00e1 la capacidad de transporte de pasajeros, pasando de un mill\u00f3n de personas anuales a tres millones aproximadamente.<\/p>\n

Con este proyecto, la superficie de Balmaceda aumentar\u00e1 de 2.800 m2 a m\u00e1s de 12.000 m2; el \u00e1rea de movimiento de aeronaves crecer\u00e1 de 27 mil m2 a 52 mil m2; se aumentar\u00e1 de dos a cinco los puentes de embarque m\u00e1s uno remoto y el estacionamiento de naves comerciales aumentar\u00e1 de cuatro a seis.<\/p>\n

De forma complementaria, la Direcci\u00f3n de Aeropuertos del MOP desarrolla la normalizaci\u00f3n del \u00e1rea de movimiento, que incluye la incorporaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda ILS (en ingl\u00e9s Instrument Landing System), sistema instrumental de aterrizaje ILS Categor\u00eda I, que permitir\u00e1 realizar operaciones de aterrizaje con visibilidad m\u00ednima de 2.400 pies (730 metros) y con una altura de decisi\u00f3n de 200 pies (60 metros), mejorando las condiciones de seguridad a\u00e9rea al momento del aterrizaje.<\/p>\n

Las obras fueron inspeccionadas por el Delegado Presidencial Regional, Rodrigo Araya, junto a los seremis de Obras P\u00fablicas, Paloma Jara; del Trabajo y Previsi\u00f3n Social, Rodrigo D\u00edaz, y de Gobierno (s) Tom\u00e1s Laibe; la directora de Aeropuertos, Anita \u00c1lvarez, Jefe Aer\u00f3dromo Balmaceda de la Direcci\u00f3n General de Aeron\u00e1utica Civil, Andr\u00e9s Murillo, y Jefe de Divisi\u00f3n de Planificaci\u00f3n y Desarrollo del Gobierno Regional Francisco Lara, entre otros.<\/p>\n

\u201cVinimos a ver dos proyectos muy importantes, la construcci\u00f3n del nuevo terminal -que tiene un 7% de avance- y la normalizaci\u00f3n del aer\u00f3dromo Balmaceda, para la ampliaci\u00f3n de las pistas de rodaje e instalaci\u00f3n del sistema ILS, que va a permitir la operaci\u00f3n de aeronaves con menor visibilidad. Con estas iniciativas, vamos a triplicar la cantidad de pasajeros que van a poder usar este terminal\u201d, indic\u00f3 Rodrigo Araya.<\/p>\n

La seremi MOP, Paloma Jara a\u00f1adi\u00f3 que se trata de \u201cuna de nuestras m\u00e1s importantes obras de conectividad, que es uno de los ejes del Ministerio de Obras P\u00fablicas. Adem\u00e1s de los temas terrestres, en esta regi\u00f3n es fundamental tener conectividad v\u00eda a\u00e9rea y mar\u00edtima. Por eso es importante ver que en el aer\u00f3dromo Balmaceda vamos a lograr mayor afluencia de vuelos con los terminales nacionales, lo que va a mejorar la calidad de vida de aquellos que habitan la regi\u00f3n y de quienes nos visitan, encontrando una infraestructura con el espacio suficiente, que les permita decir que es una maravilla ir a la Patagonia y encontrar este tipo de infraestructura\u201d.<\/p>\n

Las obras del nuevo terminal est\u00e1n siendo ejecutadas por la concesionaria Red Aeroportuaria Austral, a cargo del terminal de pasajeros; con la Empresa Construcciones Urales Chile Sociedad An\u00f3nima, como detall\u00f3 la Directora de Aeropuertos, Anita \u00c1lvarez.<\/p>\n

\u201cLa empresa tiene plazo de abril de 2026 para la entrega del nuevo terminal, posteriormente, la empresa constructora toma posesi\u00f3n de lo que hoy d\u00eda es el terminal actual y lo transforma en terminal de carga. En definitiva, el contrato de construcci\u00f3n propiamente tal deber\u00eda terminar en el a\u00f1o 2027\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n

Cabe se\u00f1alar que el ILS est\u00e1 normalizado en el mundo y en Chile la mayor\u00eda de los aeropuertos y aer\u00f3dromos principales de cada una de las regiones cuenta con ILS CAT I, solo el aeropuerto Arturo Merino Benites de Santiago y Carriel Sur en concepci\u00f3n cuentan con un ILS CAT III, que permite un aterrizaje con altura de decisi\u00f3n de 0 a 15 mt y visibilidad horizontal sobre los 50 metros.<\/p>\n<\/div><\/section><\/div>

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