{"id":40881,"date":"2024-04-01T21:59:43","date_gmt":"2024-04-02T00:59:43","guid":{"rendered":"https:\/\/radiorevelacionfm.cl\/?p=40881"},"modified":"2024-04-01T21:59:43","modified_gmt":"2024-04-02T00:59:43","slug":"cores-explican-por-que-se-abstuvieron-de-aprobar-1-000-millones-para-buses-electricos-de-coyhaique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiorevelacionfm.cl\/?p=40881","title":{"rendered":"CORES explican por qu\u00e9 se abstuvieron de aprobar $1.000 millones para buses el\u00e9ctricos de Coyhaique"},"content":{"rendered":"
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CORES explican por qu\u00e9 se abstuvieron de aprobar $1.000 millones para buses el\u00e9ctricos de Coyhaique<\/strong><\/span><\/p>\n

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Tras la tensa sesi\u00f3n del pasado 28 de marzo, en que el Consejo Regional no dio luz verde a la propuesta de la Gobernadora Andrea Mac\u00edas que buscaba identificar el proyecto de buses el\u00e9ctricos para Coyhaique, con su correspondiente modificaci\u00f3n por $1.000 millones para el presupuesto 2024, los consejeros Jorge Abello y Omar Mu\u00f1oz, explicaron los motivos por los cuales se abstuvieron de aprobar la iniciativa.<\/p>\n

En ese sentido, recordaron que la jefa de divisi\u00f3n de Presupuestos e Inversiones Teresita Fuentes, explic\u00f3 que con dicha propuesta se buscaba identificar presupuestariamente al proyecto, lo que permitir\u00eda iniciar los tr\u00e1mites de suscripci\u00f3n del convenio con el Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, argumentos que sin embargo no fueron suficientes para convencer a la mayor\u00eda del Consejo Regional.<\/p>\n

Al respecto, el consejero Jorge Abello, presidente de la Comisi\u00f3n de Presupuesto e Inversiones del CORE, se\u00f1al\u00f3 que la propuesta ha puesto de manifiesto aspectos preocupantes: <\/em><\/strong>\u201cLa constante improvisaci\u00f3n en materia presupuestaria, con un cambio dr\u00e1stico en los recursos regionales asignados para este a\u00f1o, porque inicialmente se hab\u00edan aprobado $5.000 millones de pesos a finales de 2023 y ahora se nos informa que solo se considerar\u00e1n $1.000\u201d, se\u00f1al\u00f3, agregando que \u201cesto genera incertidumbre y juega con las expectativas de las personas, especialmente de quienes ser\u00e1n los principales beneficiarios. Y cada vez me convenzo m\u00e1s que tendremos que esperar hasta 2026 para ver los buses el\u00e9ctricos en funcionamiento\u201d.<\/p>\n

Abello tambi\u00e9n hizo hincapi\u00e9 \u201cen el lento avance de los compromisos del Ministerio de Transportes con nuestra regi\u00f3n, especialmente con el fortalecimiento de la conectividad mar\u00edtima en el tramo Cisnes \u2013 Quell\u00f3n, retraso que afecta a toda la regi\u00f3n, requiri\u00e9ndose una acci\u00f3n mucho m\u00e1s efectiva por parte de las autoridades del ministerio\u201d.<\/p>\n

Por su parte, el CORE Omar Mu\u00f1oz, vicepresidente de dicha comisi\u00f3n, se\u00f1al\u00f3 que todo \u201cest\u00e1 muy confuso\u201d, enfatizando que se trata de un proyecto que ha generado debate e inter\u00e9s en la comunidad que ve con esperanza una pronta soluci\u00f3n a su problema de movilizaci\u00f3n. \u201cAdem\u00e1s, el proyecto se ha celebrado y pr\u00e1cticamente inaugurado varias veces. Esto se debe transparentar a la comunidad. En definitiva, la gente necesita saber para cu\u00e1ndo estar\u00e1n los buses. Asignando mil pesos para el presupuesto 2024 es una se\u00f1al evidente que no estar\u00e1n para el a\u00f1o 2025 ni para el 2026\u201d, subray\u00f3.<\/p>\n

Adem\u00e1s, Mu\u00f1oz se\u00f1al\u00f3 que se puede entender la t\u00e9cnica presupuestaria, pero lanz\u00f3 una severa cr\u00edtica a la capacidad de gesti\u00f3n de la Gobernadora Regional y su equipo directo: \u201cPerm\u00edtanme desconfiar de la capacidad de gesti\u00f3n para sacar adelante este convenio. La semana pasada la Contralor\u00eda Regional de Ays\u00e9n, en un solo d\u00eda, represent\u00f3 4 resoluciones del Gobierno Regional y otras tantas fueron retiradas del tr\u00e1mite dado que sufrir\u00edan el mismo efecto. Ello retrasa significativamente la gesti\u00f3n de inversi\u00f3n, precisamente d\u00f3nde existe la mayor dificultad que tiene que ver con la ejecuci\u00f3n de los recursos regionales\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n<\/div><\/section><\/div>

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