{"id":36942,"date":"2023-11-14T19:16:04","date_gmt":"2023-11-14T22:16:04","guid":{"rendered":"https:\/\/radiorevelacionfm.cl\/?p=36942"},"modified":"2023-11-14T19:16:04","modified_gmt":"2023-11-14T22:16:04","slug":"presentan-nueva-modalidad-que-facilitara-instalacion-de-puentes-en-sectores-aislados-de-la-region-de-aysen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiorevelacionfm.cl\/?p=36942","title":{"rendered":"Presentan nueva modalidad que facilitar\u00e1 instalaci\u00f3n de puentes en sectores aislados de la regi\u00f3n de Ays\u00e9n"},"content":{"rendered":"
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Presentan nueva modalidad que facilitar\u00e1 instalaci\u00f3n de puentes en sectores aislados de la regi\u00f3n de Ays\u00e9n <\/span><\/strong><\/p>\n

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Una soluci\u00f3n excepcional para la instalaci\u00f3n de puentes en sectores aislados de la regi\u00f3n de Ays\u00e9n-y que se convirti\u00f3 en pol\u00edtica nacional- es lo que\u00a0\u00a0logr\u00f3 concretar tras diversas gestiones la Seremi de Desarrollo Social y Familia a nivel central, lo que le permitir\u00e1 a partir de este a\u00f1o que el Ministerio de Obras P\u00fablicas pueda dar una respuesta m\u00e1s r\u00e1pida a la necesidad de concretar esta infraestructura con una nueva metodolog\u00eda, descentralizada y atendiendo a las particularidades del territorio aysenino.<\/p>\n

El proceso de presentaci\u00f3n de proyectos que realizaba el Ministerio de Obras P\u00fablicas en la regi\u00f3n de Ays\u00e9n de puentes en sectores rurales o de dif\u00edcil acceso, se concretaba a trav\u00e9s de la modalidad de conservaci\u00f3n, sin embargo fue cambiada por otra que complejizaba su ejecuci\u00f3n. Ante esta problem\u00e1tica que pon\u00eda en riesgo la posibilidad de seguir conectando a sectores aislados, es que se origina una propuesta desde la regi\u00f3n de Ays\u00e9n, liderada por la Secretar\u00eda Regional Ministerial de Desarrollo Social y Familia, con el apoyo del Ministerio de Obras P\u00fablicas y Gobierno Regional de Ays\u00e9n, y pensada como una soluci\u00f3n excepcional para la instalaci\u00f3n de puentes menores y que luego de la revisi\u00f3n del Ministerio y DIPRES, deriv\u00f3 en una soluci\u00f3n para puentes menores que beneficiar\u00e1 a todo el pa\u00eds.<\/p>\n

As\u00ed lo dio a conocer la Seremi de Desarrollo Social y Familia, Karina Acevedo \u00abEmpezamos a levantar una propuesta para poder tener una metodolog\u00eda para nuestros puentes en la regi\u00f3n de Ays\u00e9n. Lo que para nosotros es una soluci\u00f3n definitiva para otras regiones es transitorio, as\u00ed que, con esa imperiosa necesidad, es que el equipo de profesionales de los analistas de inversiones levanta una propuesta desde la regi\u00f3n de Ays\u00e9n para abordar estos puentes. La alegr\u00eda para nosotros es que despu\u00e9s de varios meses de conversaciones con la Subsecretaria, con la jefa de divisi\u00f3n, se toma la informaci\u00f3n que entrega el Ministerio de Obras P\u00fablicas y hoy podemos decir que nace una nueva f\u00f3rmula que son considerados para todo Chile, pero que su origen es la regi\u00f3n de Ays\u00e9n. Nos sentimos muy satisfechos porque el Ministerio de Desarrollo Social y Familia m\u00e1s all\u00e1 de evaluar pol\u00edticas p\u00fablicas y la inversi\u00f3n p\u00fablica del territorio, tambi\u00e9n estamos colaborando en la construcci\u00f3n de nuevas pol\u00edticas para nuestro territorio y para el nivel nacional\u00bb.<\/p>\n

En pocas palabras esta nueva modalidad viene a completar un vac\u00edo en cuanto a la forma de presentaci\u00f3n de este tipo de proyectos, aplicando perspectiva territorial al considerar condiciones de zonas aisladas, muy propias del territorio aysenino.<\/p>\n

Por su parte el secretario regional Ministerial de Obras P\u00fablicas en la regi\u00f3n de Ays\u00e9n, Patricio Sanhueza Ulloa destac\u00f3 que \u00abesta es la primera experiencia de este tipo, es un hito muy importante en donde nuestra regi\u00f3n de Ays\u00e9n levant\u00f3 una propuesta y \u00e9sta fue escuchada y es acogida a nivel central por el gobierno del presidente Gabriel Boric a trav\u00e9s de MIDESO y ser\u00e1 replicada en todo el pa\u00eds. Es una nueva metodolog\u00eda simplificada, m\u00e1s r\u00e1pida y oportuna, se puede presentar un proyecto que abarque la ejecuci\u00f3n de m\u00e1s de un puente a la vez, el sistema se ajusta a nuestra realidad regional y como nace de los equipos regionales reforzamos la descentralizaci\u00f3n, y como gobierno podremos dar respuesta real a las urgencias de las y los vecinos, en permanente y de calidad, porque los puentes mecanos, son estructuras que tienen una vida \u00fatil de 30 o m\u00e1s a\u00f1os, en los que estaremos mejorando la calidad de vida de las personas. Nuestros equipos tienen identificada una cartera de 35 iniciativas que nos \u00edbamos a demorar mucho en concretar, as\u00ed que ahora con esta nueva modalidad vamos a disminuir los tiempos y de esa Cartera ahora el 83% podr\u00edan ser ejecutadas. Vamos a resolver situaciones como las pasarelas, que presentan restricci\u00f3n de paso para ambulancias, para\u00a0\u00a0bomberos, y vamos a poder avanzar en todas las pasarelas que tengan 40 metros y en forma excepcional las que tengan hasta 60 metros de longitud, vamos a posibilitar que un campesino pase con un cami\u00f3n con le\u00f1a, lo que ahora s\u00f3lo puede hacer con una camioneta, lo que incidir\u00e1 en mejorar su econom\u00eda familiar, o vamos a dar conectividad en lugares en los que hoy tienen vados. Es un tremendo avance y una gran ventana de oportunidades. Hoy ya tenemos una Cartera priorizada, estamos trabajando fuertemente con MIDESO y continuaremos en esta v\u00eda con el Gobierno Regional, para avanzar de manera colaborativa y coordinada para llegar a fines del pr\u00f3ximo a\u00f1o o ya en el 2025 tener una Cartera de puentes ejecutada\u00bb.<\/p>\n

Es importante destacar que este instrumento es mucho m\u00e1s flexible en cuanto a la entrega de antecedentes al momento de la postulaci\u00f3n, seg\u00fan detall\u00f3 el Coordinador de Inversiones de la Seremi de Desarrollo Social y Familia, Boris L\u00f3pez \u00bb se\u00a0elabor\u00f3 es una\u00a0metodolog\u00eda\u00a0que\u00a0se llama requisitos de informaci\u00f3n sectorial, que es para todo el pa\u00eds. En definitiva, lo que se contempla es una forma de formular y evaluar proyectos p\u00fablicos asociados a puentes menores y esa metodolog\u00eda lo bueno que tiene o beneficio es que se ajusta a la realidad regional. El enfoque de evaluaci\u00f3n que, en nuestro pa\u00eds, normalmente prima es costo beneficio, es decir, se mide el beneficio del proyecto y se compara con los costos, y eso por nuestra situaci\u00f3n regional muchas veces no nos ayuda mucho, entonces ac\u00e1 lo que se aplic\u00f3 fue un enfoque distinto que se llama\u00a0costo eficiencia, es decir, se asume que hay beneficios, pero no se calculan, sino que m\u00e1s bien enfocamos el an\u00e1lisis de los costos de las distintas alternativas\u00bb.<\/p>\n

Finalmente, entre lo que detalla este nuevo instrumento regional es que permitir\u00e1 en una misma postulaci\u00f3n la posibilidad de presentar proyecto con m\u00faltiples soluciones para distintos sectores rurales y no como antes que era 1 puente, 1 proyecto. \u00a0Tambi\u00e9n la aplicaci\u00f3n del enfoque de costo eficiencia en la evaluaci\u00f3n econ\u00f3mica y no de costo beneficio, como es habitual en proyectos del sector Transporte Interurbano. La posibilidad de postularse directamente desde etapa de perfil a ejecuci\u00f3n. \u00a0La consideraci\u00f3n de que en el caso de estructuras modulares (mecano) los dise\u00f1os y especificaciones t\u00e9cnicas vienen definidas por parte del proveedor, por lo que s\u00f3lo se requerir\u00e1 de la validaci\u00f3n de la Direcci\u00f3n de Vialidad como unidad t\u00e9cnica.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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