{"id":30503,"date":"2023-04-28T14:08:21","date_gmt":"2023-04-28T17:08:21","guid":{"rendered":"https:\/\/radiorevelacionfm.cl\/?p=30503"},"modified":"2023-04-28T14:08:21","modified_gmt":"2023-04-28T17:08:21","slug":"cchc-alerta-por-critico-escenario-de-licitaciones-e-inversion-publica-del-mop","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiorevelacionfm.cl\/?p=30503","title":{"rendered":"CChC alerta por cr\u00edtico escenario de licitaciones e inversi\u00f3n p\u00fablica del MOP"},"content":{"rendered":"
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CChC alerta por cr\u00edtico escenario de licitaciones e inversi\u00f3n p\u00fablica del MOP<\/b><\/span><\/p>\n

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Desde la C\u00e1mara Chilena de la Construcci\u00f3n sede Coyhaique, manifestaron su preocupaci\u00f3n ante la ralentizaci\u00f3n en los procesos de licitaci\u00f3n, adjudicaci\u00f3n y ejecuci\u00f3n de las obras que dependen de la gesti\u00f3n de esta cartera en la regi\u00f3n. Afirman, que la situaci\u00f3n es compleja para las empresas locales, proveedores y profesionales del sector, debido a la falta de inversi\u00f3n p\u00fablica y de proyectos con valores actualizados, lo que ha llevado a finiquitar a trabajadores, cerrar empresas e incluso a la insolvencia de algunas.<\/p>\n

Respecto del escenario actual y el que proyectan desde la C\u00e1mara Chilena de la Construcci\u00f3n, su presidenta, Alejandra Alert Rivas, manifest\u00f3 que \u00abestamos profundamente preocupados por el impacto que ha tenido la falta de planificaci\u00f3n del MOP en la regi\u00f3n, la ralentizaci\u00f3n de los procesos ha generado una escasez de licitaciones e incerteza, lo que ha conllevado proyectar un a\u00f1o complejo para la industria de la construcci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n

\u00abEste escenario, se est\u00e1 reflejando en que las peque\u00f1as y medianas empresas est\u00e1n sin posibilidad de realizar contratos para ejecutar, llevando a algunas a la insolvencia y a otras a reducir los empleos que generaban mediante mano de obra regional\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n

En esa l\u00ednea, la presidenta del Gremio de la Construcci\u00f3n, expres\u00f3 que \u00abhemos sostenido reuniones con el SEREMI de Obras P\u00fablicas, el director nacional de Vialidad (s), y tambi\u00e9n planteado nuestra opini\u00f3n t\u00e9cnica a la Comisi\u00f3n de Infraestructura del Consejo Regional de Ays\u00e9n, no s\u00f3lo por el Plan Excepcional de Conservaci\u00f3n Vial, que a la fecha no tiene detalle concreto, sino que tambi\u00e9n por la cartera de proyectos 2023, que como es sabido, proyectos emblem\u00e1ticos como la pavimentaci\u00f3n a Lago Atravesado se han ca\u00eddo por la falta de actualizaci\u00f3n de sus precios, y otros han tenido modificaciones en sus fechas de apertura. No habiendo mayores cambios en la gesti\u00f3n de la cartera de Obras P\u00fablicas\u00bb.<\/p>\n

\u00abA lo anterior, se suma que, desde la Direcci\u00f3n de Vialidad, se ha adquirido maquinaria desde fuera de la regi\u00f3n para solucionar los problemas de conectividad, absorbiendo por parte del ente Estatal cerca un 70% de la red vial, por ende, la capacidad ociosa de las empresas regionales va en aumento, ya que no se les est\u00e1 arrendando a proveedores locales estos insumos y tampoco utilizando mano de obra regional, gener\u00e1ndose un da\u00f1o irreparable con los costos que esto le conlleva a las empresas\u00bb, enfatiz\u00f3 Alert.<\/p>\n

Finalmente, Alejandra Alert, detall\u00f3 que \u00abla complejidad de esta situaci\u00f3n, est\u00e1 afectando no s\u00f3lo las empresas constructoras, sino que tambi\u00e9n toda una cadena de valor de la industria regional; proveedores, profesionales, trabajadores y sus familias. Hemos agotado las instancias con las autoridades regionales para que esto se pueda resolver, desde el di\u00e1logo y la entrega de propuestas, pero no ha sido relevante para Obras P\u00fablicas, generar una colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada\u00bb.<\/p>\n<\/div><\/section><\/div>

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