{"id":29218,"date":"2023-03-22T16:50:10","date_gmt":"2023-03-22T19:50:10","guid":{"rendered":"https:\/\/radiorevelacionfm.cl\/?p=29218"},"modified":"2023-03-22T16:50:10","modified_gmt":"2023-03-22T19:50:10","slug":"transportes-analiza-nueva-conectividad-maritima-hacia-el-litoral-norte-de-aysen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiorevelacionfm.cl\/?p=29218","title":{"rendered":"Transportes analiza nueva conectividad mar\u00edtima hacia el litoral norte de Ays\u00e9n"},"content":{"rendered":"
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Transportes analiza nueva conectividad mar\u00edtima hacia el litoral norte de Ays\u00e9n<\/b><\/span><\/p>\n

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Un redise\u00f1o al transporte subsidiado de la actual Ruta Cordillera est\u00e1 analizando el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), que recorre desde Quell\u00f3n hasta Puerto Chacabuco. Se trata de cambios que buscan responder a nuevas necesidades de la zona, por ejemplo, el aumento en el volumen de transporte de carga en el tramo Quell\u00f3n \u2013 Melinka, en donde actualmente se registra una tasa de ocupaci\u00f3n de mts. lineales que supera el 85%. Adem\u00e1s, el creciente abastecimiento de cargas peligrosas, tales como el suministro de gas, parafina y otros combustibles.<\/p>\n

A fin de socializar esta propuesta y recoger los requerimientos e impresiones de los habitantes del sector insular, la seremiTT Claudia Cantero junto a la Divisi\u00f3n de Transporte P\u00fablico Regional realizaron una gira t\u00e9cnica hacia las localidades de Melinka, Caleta Andrade, Puerto Aguirre y Puerto Gaviota.<\/p>\n

\u201cEstamos abogando por incluir mayor capacidad de carga en nuestros viajes y esto involucrar\u00eda un 80% adicional a la cantidad de metros lineales que tenemos hoy d\u00eda. Tambi\u00e9n hemos establecido la posibilidad de contar con una cuarta vuelta, con mayor cantidad de viajes para que no nos encontremos con deficiencias respecto a la posibilidad de poder tomar una barcaza\u201d, indic\u00f3 Cantero. La autoridad agreg\u00f3 que adem\u00e1s, dentro de los acuerdos tomados con la comunidad de Melinka, se abordar\u00e1n mejoras en el servicio de atenci\u00f3n al cliente, uno de los planteamientos que cobr\u00f3 mayor \u00e9nfasis en el trabajo territorial.<\/p>\n

Paralelamente, la empresa encargada de este recorrido, Naviera Austral, propuso habilitar una nave de reemplazo con capacidad de carga para 400 metros lineales, casi el doble de lo que ofrece la barcaza Jacaf, que actualmente realiza la ruta Quell\u00f3n \u2013 Melinka \u2013 Puerto Cisnes.<\/p>\n

El alcalde de la comuna de las Guaitecas, Marcos Silva valor\u00f3 el esfuerzo ministerial por abordar el tema. \u201cLo que se ped\u00eda era una vuelta adicional Melinka – Quell\u00f3n y eso ayuda a descongestionar el tema. La seremi planteaba que est\u00e1n viendo un plan conjuntamente con la Naviera Austral de una tercera o cuarta vuelta desde Quell\u00f3n-Melinka-Cisnes y eso ayudar\u00eda a descongestionar y liberar mucho m\u00e1s espacio en cupo de pasajeros y metros lineales\u201d.<\/p>\n

Desde la dirigencia, el presidente del gremio de Transportistas en Melinka, Domingo Puinao, declar\u00f3: \u201cComo explicaba la seremi, no es f\u00e1cil ver las cosas en un corto plazo, y uno lo entiende. Se est\u00e1 trabajando para llegar a una cuarta vuelta y lo que estamos solicitando nosotros es una vuelta corta adicional de Melinka a Quell\u00f3n\u201d.<\/p>\n

\u201cEsperemos que esto de un resultado bueno, las ideas son buen\u00edsimas, pero hay que implementarlas y si todo va bien deber\u00eda aportarnos ya que necesitamos con urgencia solucionar el problema y debido al aumento de poblaci\u00f3n, por ejemplo en la temporada de extracci\u00f3n de erizos que es el principal sustento de la comuna. Si se soluciona eso, estamos al otro lado\u201d opin\u00f3 Sergio Caticura, dirigente de la APR local y usuario frecuente del servicio subvencionado.<\/p>\n

Abastecimiento y cargas peligrosas para localidades<\/u><\/b><\/p>\n

Uno de los cambios m\u00e1s relevantes que se dieron a conocer en esta serie de exposiciones es el que se aplicar\u00e1 a la conectividad hacia Islas Huichas, en donde actualmente opera la barcaza Queulat en su recorrido por la Ruta Cordillera y el catamar\u00e1n Anasthasia. Con la modificaci\u00f3n planificada, se implementar\u00e1 un piloto de seis meses con una barcaza, que facilitar\u00e1 el transporte de rodados, mejores acomodaciones para los pasajeros, mayor seguridad en el cumplimiento de los itinerarios y por \u00faltimo, viajes para transporte de cargas peligrosas con lo cual se responder\u00eda a una creciente demanda de abastecimiento en la zona.<\/p>\n

\u201cAlgo muy esperado para la localidad de Islas Huichas, es contar una vez al mes con un viaje de carga peligrosa. \u00bfQu\u00e9 va permitir esto? Que podamos ir regulando, en conjunto con los ministerios asociados, la llegada y distribuci\u00f3n del combustible. Algo muy parecido conversamos en Puerto Gaviota, lo cual nos dec\u00edan es algo muy necesario para impulsar el desarrollo econ\u00f3mico; fortalecer y mejorar sus sistemas de productividad para la comercializaci\u00f3n de sus productos\u201d explic\u00f3 la seremiTT Claudia Cantero.<\/p>\n

Javier Formantel, presidente de la Junta de Vecinos de Puerto Aguirre se refiri\u00f3 a esta modificaci\u00f3n: \u201cEst\u00e1n hablando del tema de una barcaza para traslado de rodados, la carga de combustible, la gente que quiera ir a comprar sus cosas y materiales. Creo que va\u00a0 a haber gente contenta y descontenta. Porque por una parte es importante pero por otro lado est\u00e1 lo que la siempre se ha dicho, que la idea ser\u00eda que no se demorara m\u00e1s de tres horas\u201d.<\/p>\n

Luis Arteaga C\u00e1rcamo, vecino de dicha localidad isle\u00f1a tambi\u00e9n entreg\u00f3 su postura respecto a esta innovaci\u00f3n: \u201cPara la localidad es bastante importante, hace mucho tiempo que ven\u00eda escuchando que deber\u00edamos tener un medio de movilizaci\u00f3n para la gente que quisiera salir con sus veh\u00edculos. Si hoy tenemos la posibilidad de hacer esto est\u00e1 muy bien, porque tenemos que avanzar. A lo mejor no todos van a estar de acuerdo pero hay que tratar de avanzar\u201d.<\/p>\n

En la jornada de trabajo en Puerto Gaviota, tambi\u00e9n se evalu\u00f3 positivamente la posibilidad de mejorar el acceso al abastecimiento. Lorena C\u00e1rcamo, presidenta de la Junta de Vecinos local se\u00f1al\u00f3: \u201ccreo que fue una de las mejores noticias que podemos recibir porque ac\u00e1 hace tiempo estamos solicitando que necesit\u00e1bamos este transporte de cargas peligrosas. La verdad es que a veces para tener sus cosas, por ejemplo un gal\u00f3n de gas o un litro de combustible, hay que hacer muchos malabares y con esta noticia que nos trajo la seremi esto va ser espectacular\u201d.<\/p>\n

Juan Carlos Dom\u00ednguez, vecino de Puerto Gaviota que se dedica a la pesca artesanal agreg\u00f3: \u201cla problem\u00e1tica que nosotros tenemos es el acceso al combustible porque hay tiempos en donde no podemos trabajar (por falta de abastecimiento) y por eso ser\u00eda bueno que se cumpla la propuesta y as\u00ed, poder trabajar de forma m\u00e1s permanente, hacer otro tipo de proyectos, y tener m\u00e1s remuneraci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<\/div><\/section><\/div>

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