{"id":27295,"date":"2023-01-31T18:55:07","date_gmt":"2023-01-31T21:55:07","guid":{"rendered":"https:\/\/radiorevelacionfm.cl\/?p=27295"},"modified":"2023-01-31T18:55:07","modified_gmt":"2023-01-31T21:55:07","slug":"leyes-impulsadas-por-el-ministerio-de-transportes-avanzan-en-la-agenda-legislativa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radiorevelacionfm.cl\/?p=27295","title":{"rendered":"Leyes impulsadas por el Ministerio de Transportes avanzan en la agenda legislativa"},"content":{"rendered":"
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Leyes impulsadas por el Ministerio de Transportes avanzan en la agenda legislativa<\/span><\/strong><\/p>\n

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Con la finalidad de reforzar la seguridad vial el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones logr\u00f3 tramitar exitosamente tres leyes en el parlamento, la semana reci\u00e9n pasada. Se trata de la Ley CATI, Ley Patente Cero D\u00edas y Ley EAT.<\/p>\n

La seremiTT Claudia Cantero explic\u00f3 de qu\u00e9 se tratan estos nuevos cuerpos normativos, cu\u00e1l ser\u00e1 el impacto directo que cada una de estas leyes va a tener en el tr\u00e1nsito y el beneficio que esto traer\u00e1 para contar con calles m\u00e1s seguras.<\/p>\n

Con la Ley CATI ser\u00e1 posible implementar Centro Automatizado de Tratamiento de Infracciones, mediante un sistema de c\u00e1maras se podr\u00e1n detectar y sancionar algunas de las faltas m\u00e1s problem\u00e1ticas para la seguridad vial, como es el exceso de velocidad o no respetar las se\u00f1ales del tr\u00e1nsito. Con este sistema se aportar\u00e1 a la eficiencia del Estado, ya que se podr\u00e1 liberar al personal policial que usualmente est\u00e1 a cargo de cursar este tipo de faltas.<\/p>\n

La seremiTT agreg\u00f3 que \u201cla Ley CATI ser\u00e1 herramienta disuasiva que apunta a un cambio en las conductas de conductores y conductoras, ya que las zonas donde estar\u00e1n instaladas las c\u00e1maras de detecci\u00f3n de velocidad va a ser se\u00f1alizadas. Para el ministerio la prioridad de contar con esta ley, radica en que es una medida que permite detectar en forma mucho m\u00e1s eficiente las faltas en el tr\u00e1nsito. Nos satisface mucho que tras 9 a\u00f1os de tramitaci\u00f3n legislativa, finalmente sea aprobada y estamos convencidos de que ser\u00e1 un aporte para nuestro Plan Calles Protegidas\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n

Respecto a la Ley Cero D\u00edas, se inform\u00f3 que se suprime el plazo de cinco d\u00edas para circular sin patente a todo tipo de veh\u00edculo motorizado nuevo. Las concesionarias que no cumplan con este requerimiento ser\u00e1n sancionadas con multas de 10 a 15 UTMs. \u201cUn autom\u00f3vil sin patente provoca una serie de inconvenientes al momento de fiscalizar, adem\u00e1s a nivel nacional durante los \u00faltimos a\u00f1os han aumentado los casos en que veh\u00edculos sin identificaci\u00f3n protagonizan infracciones de tr\u00e1nsito, por ello es necesario actuar para revertir esta tendencia\u201d, explic\u00f3 la seremi Cantero.<\/p>\n

Finalmente, la Ley de Empresas de Aplicaciones de Transporte (EAT) regular\u00e1 el funcionamiento de las aplicaciones que ofrecen servicios de transporte de pasajeros. La autoridad sectorial explic\u00f3 que \u201cmediante esta normativa\u00a0queremos equiparar la cancha entre empresas de aplicaciones de transporte y los taxistas. Era necesario intervenir y establecer requisitos que deben cumplir las empresas, los veh\u00edculos y los conductores para poder entregar mayores garant\u00edas y seguridades a los usuarios\u201d.<\/p>\n<\/div><\/section><\/div>

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