Con precios que superan ampliamente a la capital —marcando diferencias de hasta $300 por litro en las zonas más apartadas—, el Ejecutivo regional llevará una propuesta de incentivos tributarios a la cartera de Hacienda el 20 de noviembre próximo.

El alto precio de los combustibles, que ha originado un paro de camioneros a lo largo del país, requiere incentivos tributarios para zonas extremas como Aysén, afirmó el gobernador regional, Marcelo Santana, quien detalló que en una próxima reunión con el Ministro de Hacienda planteará el fuerte impacto de esta alza en la región.

Santana sostuvo que este sostenido aumento encarece aún más el valor de los combustibles en apartadas localidades de la región. “Yo espero que dichas demandas (de los camioneros) sean escuchadas por el Gobierno. Se pueda plantear una solución, sobre todo para las zonas extremas. Yo estaré el 20 de noviembre con el Ministro de Hacienda (Jorge Quiroz) y va a ser el punto principal para tratar cómo nos afecta el precio de los combustibles en sobremanera en Aysén”.

“Nosotros pagamos $130 más que una estación de servicio de Santiago, y en Tortel se paga $300 más por litro que en una estación de servicio de Santiago. Por lo tanto, el alza en Aysén se ve absolutamente con mayor fuerza que en otras regiones del país”, añadió.

Según distintas proyecciones, en la Región de Aysén el mayor costo de los combustibles obedecería a la dispersión territorial y menor competencia entre empresas proveedoras de energía o hidrocarburos. Mientras que los sobrecostos de fletes se explicarían por la dispersión geográfica y menor conectividad comparado a otras zonas del país.

Durante un despliegue por la zona norte de la región, esta semana el Gobernador Regional sostuvo un diálogo y escucho las demandas de camioneros que habían iniciado una movilización en el sector puente J. Steffen, en el cruce a Puerto Cisnes.

Santana agregó que la región requiere medidas diferenciadas ante una crisis que no solo afecta al transporte, sino a la economía de todas las familias ayseninas. Aunque a la vez reconoció el impacto del bloqueo a las rutas pudiera ocasionar. “Nosotros se lo planteamos al Gobierno luego de la primera alza en marzo. Le planteamos la posibilidad de tener incentivos tributarios especiales debido al impacto que esto genera en una Región como Aysén. Estamos en permanente conversación con los gremios de la región. Esto requiere de una respuesta clara de parte del Gobierno y también del entendimiento de que el bloqueo, los desajustes que producen las paralizaciones causan un detrimento de la calidad de vida de nuestra región”, añadió.

“Los bloqueos de ruta no aportan a nuestra región. Si bien permiten visibilizar un tema, bloquear rutas generar problemas de desabastecimiento y también con la conectividad que requiere Aysén para abastecerse”, añadió el Gobernador Regional.