Una visita a terreno realizó el senador Miguel Ángel Calisto al sector de Lago Frío, específicamente en el callejón Barra, con el objetivo de constatar el deteriorado estado de un puente que mantiene en constante riesgo y con severas dificultades de tránsito a las familias campesinas de la zona.

Durante el recorrido por el sector, el legislador advirtió el impacto que genera el mal estado de la infraestructura en la vida diaria de los pobladores. Al respecto, el senador Calisto señaló que «no pueden pasar camiones, no pueden sacar sus productos, en definitiva esto paraliza toda la actividad del campo y sobre todo deja sin conectividad a las familias, incluso en situaciones de emergencia».

Asimismo, la autoridad parlamentaria añadió que «ya tenemos la disposición por parte de Vialidad, a quien agradecemos, tomamos contacto hoy día, para que se nos puedan facilitar a través de la junta de vecinos y el municipio algunas alcantarillas que permitan mejorar este puente y sobre todo darle certeza para que la gente tenga seguridad y conectividad».

La preocupación es compartida plenamente por los residentes del sector. En ese sentido, el vecino Francisco Cárdenas expresó que «para los vecinos que trabajan con animales, trabajan con temas agrícolas, es muy importante mantener este puente para toda nuestra comunidad. Esperamos tener una solución pronta para este puente para que los vecinos puedan transitar por acá».

Por su parte, el vecino José Chiguay remarcó las complejidades que enfrentan durante las épocas más duras del año: «En este momento estamos sufriendo aquí por este puente que está bastante malo (…) y ahora se ve más o menos bien, pero en el invierno cambia 100%, porque para arriba tenemos que pasar acá nevado, escarchado y tenemos que bajar a arreglar los tablones».

Actualmente la comunidad avanza en el proceso formal para enrolar este camino rural, mientras se coordinan las gestiones entre el municipio, los dirigentes vecinales y la Dirección de Vialidad para concretar obras de emergencia. La situación evidencia la imperiosa necesidad de incorporar partidas presupuestarias permanentes dirigidas a caminos intraprediales y pasarelas no regularizadas en sectores aislados, atendiendo a las complejas condiciones climáticas y la amplia extensión territorial de la Región de Aysén.