Tras una serie de gestiones realizadas por la senadora de Aysén, Ximena Órdenes Neira, el anuncio de que el aeropuerto de Balmaceda -puesto en marcha recientemente- contará con una mejor tecnología para el aterrizaje bajo condiciones climáticas adversas, fue ratificado por el Subsecretario de Obras Públicas, Nicolás Balmaceda. El nuevo estándar permitirá la operación con tan solo 300 metros de visibilidad, elevando la capacidad que ofrece la nueva infraestructura.

En torno a los trabajos de modernización y ampliación del Aeropuerto de Balmaceda, la representante de Aysén en el Senado, Ximena Órdenes Neira, se reunió con el subsecretario de Obras Públicas para abordar los requerimientos operacionales de la principal puerta de entrada aérea de Aysén. Durante la cita, la autoridad ministerial confirmó que la pista del terminal no solo se equipará con un Sistema de Aterrizaje Instrumental (ILS), sino que este ascenderá a la Categoría 2 -CAT II-, superando el estándar inicial contemplado.

Actualmente, el aeródromo opera mediante procedimientos instrumentales RNP, una tecnología que exige un mínimo de 800 metros de visibilidad para permitir el descenso de las aeronaves. El proyecto en ejecución contempla una inversión de $34.660 millones para la normalización del área de movimiento y el desplazamiento de la pista. Si bien la planificación original contemplaba un sistema de aterrizaje instrumental CAT I —que reduce la exigencia a 550 metros—, la noticia de que ahora se implementará un sistema de categoría 2 permitirá la aproximación con tan solo 300 metros de visibilidad y una altura de decisión de 30 metros.

El avance responde a una serie de requerimientos, solicitudes de información y coordinaciones impulsadas por Ximena Ordenes ante la Comisión de Obras Públicas del Senado  -instancia que integra desde este periodo-, donde insistió en la necesidad de equipar las nuevas obras de infraestructura —que incluyen un terminal de 12.391 m² y cinco puentes de embarque— con sistemas operacionales acordes a las exigencias del clima regional.

Terminada la reunión con el subsecretario, Órdenes destacó en sus redes sociales la gran noticia y logro en materia de conectividad para la región. “A partir de la reunión que sostuve el día de hoy con el subsecretario de Obras Públicas, queda confirmado que el aeropuerto de Balmaceda contará con un sistema instrumental de aterrizaje categoría dos. La visibilidad y las condiciones para un aterrizaje exitoso sin duda que mejoran significativamente; mientras lo contemplado garantizaba cerca de un 95% de probabilidad de aterrizaje exitoso, con este nuevo sistema categoría dos se aumenta a cerca de un 99%”, recalcó.

La legisladora aysenina valoró además el impacto que tendrá esta actualización técnica para la conectividad del territorio: “Para nosotros esto es una gran noticia. Estuvimos realizando gestiones durante mucho tiempo, enviamos una serie de oficios y lo planteamos también en la Comisión de Obras Públicas del Senado. Esto significa que Balmaceda será el primer aeropuerto en contar con un sistema de aterrizaje categoría dos en Chile. Vamos a seguir monitoreando los plazos para asegurar una mejor conectividad aérea. Somos una región aislada y tenemos que seguir trabajando para superar esa brecha”.

Las obras en ejecución en el Aeropuerto de Balmaceda proyectan una capacidad de más de un millón de pasajeros al año, situando al recinto entre los más modernos del país. Con la incorporación de la tecnología ILS CAT II, el recinto busca reducir drásticamente los desvíos, suspensiones y cancelaciones de vuelos causados por la presencia de niebla o adversidades meteorológicas.