• En la Ruta 7 norte, la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas impulsa fuertemente terminar obras inconclusas y adelantar ejecución de contratos para agilizar la ansiada pavimentación de la Carretera Austral, anunciada por el ministro de Obras Públicas.

Con la Toma de Razón de la adjudicación del término de la pavimentación de la Ruta 7, Carretera Austral Norte, en el sector Fiordo Queulat-Puente Chucao, hoy el Ministerio de Obras Públicas puede anunciar que se pavimentará un sector clave del eje estructurante de la Región de Aysén, el que estaba inconcluso y que por mucho tiempo era esperado por los pobladores que diariamente transitan por el sector y requieren mejorar el estándar en ese tramo del camino, que es parte de la Carretera que une a la Región de Aysén con la décima Región.

Esta es una obra que forma parte del Plan “Ruta Austral, Soberanía que Conecta”, la que enfoca todos los esfuerzos necesarios para terminar estos trabajos, así como también en otros casos adelantar la ejecución de los contratos. Así lo anunció hoy, el Secretario Regional Ministerial de Obras Públicas, Luis Prieto Epuyao.

“La Contraloría Tomó Razón para la adjudicación de la licitación del tramo Fiordo Queulat-Puente Chucao.  Este es un tramo de 18 kilómetros que se encuentra pendiente de pavimentación en la parte norte de nuestra Carretera Austral, involucra una inversión sectorial de casi 50 mil millones de pesos y está adjudicado a la empresa APIA SPA, la cual dispondrá de casi dos años para concluir esta obra que es parte del Plan Ruta Austral, Soberanía que Conecta”, expresó el Seremi del MOP.

El tramo Fiordo Queulat – Puente Chucao se desarrolla en dirección Norte-Sur, emplazándose por terrenos con características montañosas, e inserto en el Parque Nacional Queulat.

Entre las obras a ejecutar se considera movimiento de tierras, corte en roca, pavimento, obras de drenaje y saneamiento y seguridad vial. En esta etapa de terminación, se incorporan obras asociadas a proyecto de enrocados en el Río Queulat, y así proteger la infraestructura del camino, asegurando la continuidad de operación de la Ruta 7 en toda época del año. Se mejorará el enrocado existente de 300 metros y se alargará hacia aguas abajo, incrementando su cota de coronamiento. Además, se realizará el alzado de la rasante en la Ruta 7, y la construcción de un viaducto que se ubicará entre los kilómetros 72.792 y 72.842, tendrá una estructura de 50 metros de largo, y una capacidad máxima de 45 toneladas. Todas estas obras permitirán que el proyecto de pavimentación en su conjunto quede en óptimas condiciones de funcionamiento.

Desde el Ministerio de Obras Públicas indican que el compromiso del Gobierno del Presidente Kast es tener la disponibilidad presupuestaria para adelantar tramos que ya tienen la ingeniería lista, por lo que, al tramo Fiordo Queulat-Puente Chucao, en la parte norte de la Carretera Austral se sumará el tramo Las Pulgas- Puente Unión, que son 3,5 kilómetros, que tienen una inversión presupuestada de más de 12 mil millones de pesos; y también esta planificado adelantar la licitación del tramo Puente Chucao -Portezuelo Queulat, que es un tramo más difícil, en donde es más oneroso el kilómetro de pavimento; este tramo tiene una extensión de 5,8 kilómetros y un presupuesto que supera los 65 mil millones de pesos.

Además, el MOP espera continuar avanzando en la ejecución de obras con la reposición de los del Puentes Palena y Rosselot, los que en forma conjunta alcanzan una inversión de la Dirección de Vialidad del MOP del orden de los 90 mil millones de pesos. Con estos tres tramos consolidados más los dos puentes, la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas estaría completando la pavimentación y consolidación de toda la zona norte de la Carretera Austral.