En una situación de error tras error ha sido categorizada la gestión del Seremi de Obras Públicas de la región de Aysén por el consejero de la Provincia Capitán Prat junto a otros consejeros, esto debido a que en el mes de abril de 2022 se realizó reunión con el encargado de la cartera para la creación de una mesa interprovincial de conectividad, esto a través de una carta firmada por consejeros regionales de la zona norte y sur. Documento y requerimientos que al día de hoy no han sido respondidos y donde la principal finalidad de la misma tenía lugar con trabajar de forma colaborativa  en soluciones a corto plazo para la conectividad en la región de Aysén.

Frente a las faltas en los compromisos asumidos por el propio Seremi con los CORES y otras autoridades y la molestia que se ha generado en la comunidad que debe día a día transportarse por la carretera austral hacia el sur, los Consejeros Regionales en su mayoría acuerdan en una drástica acción no aprobar más recursos a las diferentes direcciones emanadas desde la cartera del MOP, esto con el fin de presionar y mejorar gestiones a corto plazo en materias de conectividad. Una acción insuficiente, ya que la presión por parte de la ciudadanía fue categórica en hacer ver que los requerimientos y recursos no podían ser congelados por parte del cuerpo colegiado, si bien se levantaron las acciones dispuestas por los CORES regionales esta situación sigue empeorando  y sin ninguna solución que ayude y vislumbre una mejora en una necesidad tan prioritaria como la conectividad.

Ha sido tal el descontento a nivel regional que en diciembre del presente año, los habitantes de la comuna de Chile Chico, cansados de los constantes problemas de conectividad salieron a las calles a manifestarse, instalando banderas negras en cada una de las viviendas de la comuna, nuevamente el foco en caminos en mal estado y exigiendo el pronto funcionamiento de la barcaza La Tehuelche.

Ante la continuidad de la mala gestión por parte del MOP y por disposición de los mismos consejeros de las provincias mas afectadas de la zona norte y sur, se gestionó  viajar a la ciudad de Santiago para sostener una reunión con el Ministro de Obras Públicas Juan Carlos García, a quien se le hizo entrega de un documento con las diferentes solicitudes que principalmente apuntaban a una mala gestión por parte del Seremi del sector: Frente a lo que el ministro se comprometió a generar un plan de conectividad en un plazo de 60 días con lo que posiblemente se resolvería en gran parte la problemática de los habitantes de la región de Aysén. Situación que no se concretó y que mantiene al día de hoy, una ruta en pésimas condiciones con contratos viales que no han dado buenos resultados.

Sin lugar a dudas que la situación presente en la conectividad tanto terrestre como lacustre ha afectado a un gran número de familias ayseninas, principalmente aquellas provenientes de las provincias más alejadas como Capitán Prat y General Carrera y los gremios del turismo, transporte público y privado, quienes observan como les afecta directamente las malas condiciones del camino, lo que genera una reducción de la cantidad de turistas en temporada estival, maquinarias que aumentan sus fallas mecánicas, aumento en transporte de carga, esto último también acompañado de la constante alza en el precio de los combustibles.

De acuerdo con ello Víctor Escobar, consejero de Capitán Prat destacó “Se agota la paciencia y no se observan estrategias por parte del sector, contratos sin impacto y un plan de conectividad creado solo para cumplir un compromiso, hoy pedimos la salida del seremi del sector, la conducción debe ser con una mirada de urgencia, agotando todas las instancias y buscando de manera colaborativa soluciones integrales”.

Una gran desventaja para una región que aun espera por el desarrollo y las estrategias por parte del gobierno de turno y regional, hoy con desvinculación del director regional de vialidad, quien a poco de asumir ya deja su puesto siendo removido de la institución, vemos como se corta el hilo por lo mas fino  y la  mala conducción y gestión  del Seremi del MOP sigue oculta con acciones tan mediáticas como la salida de un director, agregar a esto la sorda e indolente mirada de los delegados presidenciales provinciales y aun más del principal ente nombrado en la región como es el delegado regional, sin iniciativas estratégicas, poca relación con los territorios, cuidando su puesto sin dar señales concretas de cómo se avanzará en mejorar la calidad de vida de los habitantes de las zonas mas extremas de la región.

“Esperamos que los parlamentarios en su totalidad tanto diputados como senadores de nuestra región pongan una mirada prioritaria y urgente  a un tema preocupante como la conectividad, las familias de la región de Aysén y aun mas de las provincias mas aisladas requieren poder tener una solución a un requerimiento histórico en conectividad”, enfatizó el consejero Escobar.